Artykuł https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/drony-flarm-ads-b-i-przetarg-pazp-wiecej-pytan-niz-odpowiedzi to moim zdaniem obowiązkowa lektura dla wszystkich, którzy latają dronami w PL. Pokazuje, jak PAŻP chce „uporządkować” temat widoczności dronów w przestrzeni (FLARM, ADS‑B itd.), ale wychodzi na to, że na razie mamy więcej znaków zapytania niż konkretów.
W skrócie problem polega na tym, że:
- próbuje się „wcisnąć” drony w rozwiązania tworzone głównie z myślą o lotnictwie załogowym, co może być technicznie i ekonomicznie mało sensowne (koszty sprzętu, zasięgi, kompatybilność);
- brakuje spójnej wizji, czy system ma służyć przede wszystkim bezpieczeństwu legalnych lotów dronów, czy raczej „antydronowo” – do łapania tych niezgłoszonych, co w Polsce już budziło spory i oficjalne dementi PAŻP;
- pojawiają się pytania, czy przetarg jest dobrze zaprojektowany: jakie technologie faworyzuje, czy nie zamyka rynku do jednego-dwóch dostawców i czy faktycznie odpowiada na realne potrzeby operatorów BSP i załogowego ruchu lotniczego.
Jeśli interesuje Cię, dokąd zmierza integracja dronów z resztą ruchu lotniczego w Polsce i czy nie idziemy w stronę drogiego, mało elastycznego rozwiązania, to ten tekst bardzo dobrze pokazuje, ile jest jeszcze niewiadomych ...
Komentarze